Agora o B-58 Hustler!
É um belo avião pra quem gosta de velocidade!!!!
Recomendado!
domingo, 30 de maio de 2010
sábado, 29 de maio de 2010
sexta-feira, 28 de maio de 2010
[FS2004] Project Airbus A319-111
Trazendo a vocês o Airbus A319 da Project Airbus modificado por mim, eu coloquei 2 texturas, uma da Lufthansa e outra da Easyjet.
Coloquei também sons TSS CFM56 5B9 da Airbus e Cockpit 2D funcional, mas não tem Virtual Cockpit.
Bons vôos a todos!
Eu, Bernardo Muniz autorizo a publicação deste arquivo em outros blogs, desde que coloquem créditos!
Ex. Créditos Fs Live Br.
>>>Download<<<<
Coloquei também sons TSS CFM56 5B9 da Airbus e Cockpit 2D funcional, mas não tem Virtual Cockpit.
Bons vôos a todos!
Eu, Bernardo Muniz autorizo a publicação deste arquivo em outros blogs, desde que coloquem créditos!
Ex. Créditos Fs Live Br.
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terça-feira, 25 de maio de 2010
Tam faz pintura especial em dois Airbus A319 da Ponte Aérea
Passageiros da ponte aérea Rio-São Paulo poderão, a partir do dia 24 de maio, reviver momentos que marcaram a história da TAM nas décadas de 70 e 90, em uma iniciativa inédita no setor. Batizado de Vintage, o projeto repaginará duas aeronaves com o objetivo de resgatar a memória e valorizar a cultura da empresa que nasceu no interior de São Paulo e se tornou a maior companhia aérea do País, presente em todos os Estados brasileiros e com forte atuação internacional. O Espírito de Servir e a Paixão por Voar, que fazem parte do DNA da TAM e são alicerces de seus valores, serão reforçados com atitudes, serviços e produtos que remetam ao passado.
O Vintage está inserido num projeto maior: a reforma e ampliação do Museu TAM, em São Carlos, no interior de São Paulo. Sonho dos irmãos Rolim e João Francisco Amaro, o espaço começou a ser concebido em 1993 e foi aberto, em caráter experimental, ao público em 2006 como um dos museus mais significativos do mundo e o maior mantido por uma empresa aérea na América Latina. Dois anos depois, em julho de 2008, veio a decisão reconstruí-lo, expandir sua área útil de 9,5 mil m² para 20 mil m² e torná-lo mais moderno e completo. A reabertura ao público ocorrerá no dia 13 de junho.
“O Museu TAM e o projeto Vintage são uma forma de resgatarmos o passado — não só o da companhia, mas o da aviação — para ajudar a construir e guiar nosso futuro. Nossa memória e nossos valores são o fundamento para a continuidade de uma história de desbravamento”, afirma Manoela Amaro, diretora de Marketing da TAM.
Desde o início, o tapete vermelho, a presença do comandante na porta da aeronave, a bala de boas-vindas a bordo, o sorriso dos funcionários e o respeito ao passageiro construíram a marca da TAM. “A simplicidade do ato de servir está em nossa essência e deve orientar nossa forma de pensar, agir e nos relacionar. Estamos reforçando nossa cultura com o projeto Vintage, e nosso passageiro vai poder experimentar isso. Vamos levar um pouco da experiência de nosso museu para o dia a dia da operação aérea”, diz Manoela.
O estilo vintage aparecerá tanto na pintura externa quanto no interior dos aviões, que será revestido com os mesmos padrões e texturas usados nos anos 70 e 90: carpetes, cortinas e poltronas serão idênticos aos dessas décadas. A tripulação usará uniformes de época, e haverá um serviço de bordo especialmente desenvolvido para o projeto.
“O movimento de resgate do passado deve ser reforçado no dia a dia para que todos continuem a reconhecer o que sempre fomos: apaixonados por servir e por deixar as pessoas mais felizes”, completa a diretora.
Duas aeronaves A319 receberão pinturas especiais. A primeira contará com o layout utilizado na década de 70, quando foram iniciadas as operações da companhia aérea regional. A segunda trará o layout da década de 90, momento de grande expansão da TAM e de reconhecimento de seus serviços de qualidade. Ambas vão operar exclusivamente as rotas de ida e volta entre Rio de Janeiro (Santos Dumont) e São Paulo (Congonhas), em todos os dias da semana.
O interior dos aviões será ambientado de acordo com os modelos originais, inclusive com tecidos idênticos aos utilizados no passado. O vídeo de segurança, exibido minutos antes da decolagem, foi produzido especialmente para as duas aeronaves Vintage. Emprega uma linguagem descontraída e elementos de época, como figurino dos atores, animações e locução, mantendo a seriedade que o tema segurança requer.
O serviço de bordo também foi personalizado para o projeto e será exclusivo para as duas aeronaves. As refeições serão servidas na famosa e clássica maleta da década de 70. Os copos exibirão logomarcas de época, e até mesmo o jornal de bordo fará uma viagem no tempo: nas páginas do Primeira Chamada, os passageiros poderão ler anúncios antigos. Comandantes, copilotos e comissários vestirão uniformes desenhados segundo o figurino da época.
O projeto é ainda uma forma de reconhecimento aos funcionários pela qualidade de atendimento que demonstram no dia a dia. A tripulação foi selecionada especialmente para a ocasião, formando uma equipe de elite que também terá como propósito treinar os novatos. “Além de trabalhar nos voos, essa equipe apresentará a nossos funcionários recém-chegados o nível de excelência em serviços que buscamos sempre oferecer a nossos clientes”, explica a diretora de Marketing.
Texto: Avianção Brasil
O Vintage está inserido num projeto maior: a reforma e ampliação do Museu TAM, em São Carlos, no interior de São Paulo. Sonho dos irmãos Rolim e João Francisco Amaro, o espaço começou a ser concebido em 1993 e foi aberto, em caráter experimental, ao público em 2006 como um dos museus mais significativos do mundo e o maior mantido por uma empresa aérea na América Latina. Dois anos depois, em julho de 2008, veio a decisão reconstruí-lo, expandir sua área útil de 9,5 mil m² para 20 mil m² e torná-lo mais moderno e completo. A reabertura ao público ocorrerá no dia 13 de junho.
“O Museu TAM e o projeto Vintage são uma forma de resgatarmos o passado — não só o da companhia, mas o da aviação — para ajudar a construir e guiar nosso futuro. Nossa memória e nossos valores são o fundamento para a continuidade de uma história de desbravamento”, afirma Manoela Amaro, diretora de Marketing da TAM.
Desde o início, o tapete vermelho, a presença do comandante na porta da aeronave, a bala de boas-vindas a bordo, o sorriso dos funcionários e o respeito ao passageiro construíram a marca da TAM. “A simplicidade do ato de servir está em nossa essência e deve orientar nossa forma de pensar, agir e nos relacionar. Estamos reforçando nossa cultura com o projeto Vintage, e nosso passageiro vai poder experimentar isso. Vamos levar um pouco da experiência de nosso museu para o dia a dia da operação aérea”, diz Manoela.
O estilo vintage aparecerá tanto na pintura externa quanto no interior dos aviões, que será revestido com os mesmos padrões e texturas usados nos anos 70 e 90: carpetes, cortinas e poltronas serão idênticos aos dessas décadas. A tripulação usará uniformes de época, e haverá um serviço de bordo especialmente desenvolvido para o projeto.
“O movimento de resgate do passado deve ser reforçado no dia a dia para que todos continuem a reconhecer o que sempre fomos: apaixonados por servir e por deixar as pessoas mais felizes”, completa a diretora.
Duas aeronaves A319 receberão pinturas especiais. A primeira contará com o layout utilizado na década de 70, quando foram iniciadas as operações da companhia aérea regional. A segunda trará o layout da década de 90, momento de grande expansão da TAM e de reconhecimento de seus serviços de qualidade. Ambas vão operar exclusivamente as rotas de ida e volta entre Rio de Janeiro (Santos Dumont) e São Paulo (Congonhas), em todos os dias da semana.
O interior dos aviões será ambientado de acordo com os modelos originais, inclusive com tecidos idênticos aos utilizados no passado. O vídeo de segurança, exibido minutos antes da decolagem, foi produzido especialmente para as duas aeronaves Vintage. Emprega uma linguagem descontraída e elementos de época, como figurino dos atores, animações e locução, mantendo a seriedade que o tema segurança requer.
O serviço de bordo também foi personalizado para o projeto e será exclusivo para as duas aeronaves. As refeições serão servidas na famosa e clássica maleta da década de 70. Os copos exibirão logomarcas de época, e até mesmo o jornal de bordo fará uma viagem no tempo: nas páginas do Primeira Chamada, os passageiros poderão ler anúncios antigos. Comandantes, copilotos e comissários vestirão uniformes desenhados segundo o figurino da época.
O projeto é ainda uma forma de reconhecimento aos funcionários pela qualidade de atendimento que demonstram no dia a dia. A tripulação foi selecionada especialmente para a ocasião, formando uma equipe de elite que também terá como propósito treinar os novatos. “Além de trabalhar nos voos, essa equipe apresentará a nossos funcionários recém-chegados o nível de excelência em serviços que buscamos sempre oferecer a nossos clientes”, explica a diretora de Marketing.
Texto: Avianção Brasil
by Bernardo Muniz
[Fsx] Eaw Sukhoi Su-26
Aeronave: Sukhoi Su-36
Fabricante: Experimental Aircraft Works
Descrição: Ótima aeronave com Virtual Cockpit e vários efeitos legais, fumaça, etc.
Download
by Bernardo Muniz
sábado, 22 de maio de 2010
[Fs2004] Carenado Piper Arrow IV
Galera bom dia!
Vim trazer essa magnífica aeronave!
Agora o Piper Arrow IV fabricado pela saudosa Carenado...
Como sabem, os produtos da Carenado são perfeitos, com uma ótima qualidade!
Este belo avião tem um Virtual Cockpit íncrivel totalmente funcional, vem com 4 belíssimas texturas mas porém não tem Painel 2D...
Enfim, está ai o Carenado Piper Arrow IV!
Good flights for all!
by Bernardo Muniz
Exame de proficiência linguística em inglês (ANAC)
Atenção, a escola EPA (Em Curitiba, aeroporto do Bacacheri – SBBI) irá realizar exame de profiência linguística. Segue comunicado da escola:
A EPA Training Center está em fase final de certificação, junto à ANAC, para aplicar o Exame de Proficiência Linguística ICAO (International Civil Aviation Organization). Em breve, será informada a data de início das atividades de aplicação do exame, aberto para todos os pilotos brasileiros, bem como o agendamento das avaliações.
A EPA Training Center será o único local credenciado no sul do Brasil.
Maiores informações ligue para 41 3356-3636.
Segundo informação que obtive, a tendência é que todas as provas de proficiência sejam pagas e realizadas nas escolas autorizadas pela ANAC.
Boa sorte!
| ANAC | Telefone |
| Unidade Regional – Rio de Janeiro (SCD -8º andar). | proficiencia.agendamento@anac.gov.br |
| ANAC – BRASÍLIA | |
| Unidade Regional – São Paulo | |
| Clique aqui para acessar os endereços da ANAC. | |
CENTROS DE TREINAMENTO CREDENCIADOS | TELEFONE |
| Academia da TAM | (11) 5033-2118 |
| SKYLINE | (11) 4815-1984 e (11) 4815-2325 |
| EFAI – Centro de Treinamento | (31) 2122-7474 e-mail: proficiencia@efai.com.br’ |
França quer prisão para criador do Concorde por acidente que matou 113
A Promotoria francesa pediu nesta sexta-feira uma pena de dois anos de liberdade assistida para o criador do avião Concorde, Henri Perrier, além de uma multa de 175 mil euros (R$) para a companhia aérea Continental Airlines, no julgamento pelo acidente com o avião supersônico que matou 113 pessoas, em 2000.
O promotor Bernard Farret considerou a companhia aérea americana responsável pelo acidente, no último dia 25 de julho de 2000, perto do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris.
A razão, segundo ele, é que um dos aviões da Continental perdeu uma placa de titânio na pista, o que afetou a decolagem do supersônico de propriedade da Air France.
O promotor pediu a condenação de Perrier, por não ter levado em conta erros na concepção do supersônico após incidentes anteriores envolvendo o avião.
A acusação pediu ainda penas de um ano e meio de liberdade assistida para dois dos funcionários da Continental, John Taylor e Stanley Ford --o primeiro por não ter fixado corretamente a lâmina que se desprendeu do avião, e o segundo, por ter validado o trabalho de Taylor.
Durante o julgamento, a Air France, como parte civil no caso, se apoiou nas conclusões das investigações oficiais dirigidas pelo Escritório de Investigação e Análise francês (BEA) e recuperadas pela acusação, segundo as quais a placa desprendida do Concorde provocou o acidente.
A placa destruiu um pneu do supersônico e seus restos perfuraram um dos depósitos do avião, que pegou fogo e danificou os motores deixando o aparelho fora de controle.
Os pilotos tentaram fazer uma aterrissagem de emergência no aeroporto de Le Bourget, também em Paris, mas o supersônico bateu contra o hotel Hotellissimo de Gonesse.
No acidente, morreram cem passageiros do avião, nove tripulantes e quatro pessoas que estavam no hotel.
Depois da catástrofe, a Air France paralisou provisoriamente o uso de seus supersônicos durante 15 meses. Eles voltaram a ser operados, mas foram definitivamente afastados de circulação em maio de 2003, por seus elevados custos.
Fonte: Folha Online
http://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u738794.shtml
sexta-feira, 21 de maio de 2010
Pouso em KaiTak Hong Kong (VHHX old)
eae galerinhaa,bem,dessa vez trago a vcs este vídeo feito pelo nosso amigo Davi que acompanha o blog.É um pouso do 747-400 em VHHX Hong Kong.Infelizmente fecharam o aeroporto por app's e talz,e ainda fizeram um outro aeroporto ,só que é numa ilha artificial ( VHHH ) .
Fs2004 - Boulton Paul P.75 Overstrand
Trazendo a vocês uma exclusividade Fs Live br! Agora o Boulton Paul Tipo P.75 Overstrand. O biplano último bombardeiro médio a entrar em serviço RAF. O uso da RAF antes de uma torre de canhão de energia. Equipado com um piloto e aquecimento central para todas as posições de tripulação. Avião de n º 101 Sqdn. baseado em Bicester circa 1936. Reformulação com o som atualizado, VC.
Download Exclusivo
by Bernardo Muniz
SEM TEMPO
Ai Pessoal, Eu Paulo Victor por motivos pessoais que nao vem ao caso, ficarei sem postar por algum tempo, Enquanto isso o Blog FS LIVE BR Estará sob total controle do moderador Bernardo.
Abraço a todos os simuleiros...
Breve estarei de volta...
domingo, 16 de maio de 2010
Fsx - Guarulhos SBGR Roberto Zanolli
Galera boa noite!
Atendendo a um pedido trago o cenário de Guarulhos feito pelo Roberto Zanolli!
É muito bom, tem iluminações noturnas e muitas coisas legais!
Eu recomendo.
Good flights for all!
Download Aqui
by Bernardo Muniz
Atendendo a um pedido trago o cenário de Guarulhos feito pelo Roberto Zanolli!
É muito bom, tem iluminações noturnas e muitas coisas legais!
Eu recomendo.
Good flights for all!
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by Bernardo Muniz
sexta-feira, 14 de maio de 2010
Fs2004 - Voice Checklist 737NG PMDG
Galera!
Trazendo a vocês o Voice Checklist para linha 737NG da PMDG!
É muito bom gente.
Recomendado!
Download Aqui
by Bernardo Muniz
Trazendo a vocês o Voice Checklist para linha 737NG da PMDG!
É muito bom gente.
Recomendado!
Download Aqui
by Bernardo Muniz
Service Pack 2 carenado Bonanza V33
Bom pessoal trago a vocês o Service Pack 2 para o Carenado Bonanza V33!
Pra quem não sabe...
Service Pack's são pacotes de atualizãções, essas atualizações permitem corrigir conflitos, permitem reconhecer drivers, evitam várias coisas de dar problema no sistema, etc.
Também tem o Service Pack 1 que não tem em lugar algum.
Eu até tentei ver um no site da Carenado mas quando eu faço o login não aparece a página...
Enfim,ta ae o Service Pack 2!
Se eu conseguir eu posto o Service Pack 1 pro Carenado!!
Good flights for all!
Download Aqui
by bernardo Muniz
Pra quem não sabe...
Service Pack's são pacotes de atualizãções, essas atualizações permitem corrigir conflitos, permitem reconhecer drivers, evitam várias coisas de dar problema no sistema, etc.
Também tem o Service Pack 1 que não tem em lugar algum.
Eu até tentei ver um no site da Carenado mas quando eu faço o login não aparece a página...
Enfim,ta ae o Service Pack 2!
Se eu conseguir eu posto o Service Pack 1 pro Carenado!!
Good flights for all!
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by bernardo Muniz
quinta-feira, 13 de maio de 2010
Fsx - Aeroporto Internacional de Ponta Porã SBPP
Trazendo a vocês esse cenário de Ponta Porã. 
Download Aqui
créditos Terra Brasilis
by bernardo Muniz
É um cenário muito bem feito pelo Rubens Gonsalves.
O município de Ponta Porã está localizado a Oeste do estado de Mato Grosso do Sul, na região Centro-Oeste do país, faz divisa com a cidade de Pedro Juan Caballero no país vizinho Paraguai, com quem mantém um forte laço comercial, social e cultural, permitindo aos dois povos uma convivência pacífica, consolidando a harmonia dos seus habitantes, através da manutenção de suas diversidades culturais, o comércio de importados no País vizinho contribui para alavancar a economia das duas cidades.
O município de Ponta Porã está localizado a Oeste do estado de Mato Grosso do Sul, na região Centro-Oeste do país, faz divisa com a cidade de Pedro Juan Caballero no país vizinho Paraguai, com quem mantém um forte laço comercial, social e cultural, permitindo aos dois povos uma convivência pacífica, consolidando a harmonia dos seus habitantes, através da manutenção de suas diversidades culturais, o comércio de importados no País vizinho contribui para alavancar a economia das duas cidades.
good flights for all!
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créditos Terra Brasilis
by bernardo Muniz
quarta-feira, 12 de maio de 2010
Fsx - Textura Continental Boeing 737-800 Default
Eae galera!
Trazendo essa textura muito boa da Continental Airliners!
É muito boa mas é só para o 737-800 default do Fsx!
Good flights for all!
Download Aqui!
Trazendo essa textura muito boa da Continental Airliners!
É muito boa mas é só para o 737-800 default do Fsx!
Good flights for all!
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By Bernardo Muniz
Fsx - Alphasim B-47 Stratojet
Trazendo essa maravilha de aeronave!
Agora o B-47 fabricado pela Alphasim!
Enfim,como vocês sabem,a qualidade dos produtos da Alphasim são perfeitos!
Como esse avião...
Tem Virtual Cockpit e tudo!
O vídeo fala por mim...
Good flights for all!
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by Bernardo Muniz
Agora o B-47 fabricado pela Alphasim!
Enfim,como vocês sabem,a qualidade dos produtos da Alphasim são perfeitos!
Como esse avião...
Tem Virtual Cockpit e tudo!
O vídeo fala por mim...
Good flights for all!
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by Bernardo Muniz
terça-feira, 11 de maio de 2010
Fsx - Shockwave 3D Lights Redux
Galerinha! Trazendo o Shockwave 3D Lights Redux!
Bem, esse programa é para colocar luzes 3D na sua aeronave, não sei se da pra colocar esse efeito nas aeronaves modificadas,mais, nas que vem com o Flight Simulator X como o A321 default ...
Recomendado!
Good flights for all!
Fsx - FSUIPC 4.40
Galera!
Trago o FSUIPC versão 4.40 para o Fsx.
Ele é muito importante para vários addons do seu Fsx.
Recomendado!
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post by Bernardo Muniz
Trago o FSUIPC versão 4.40 para o Fsx.
Ele é muito importante para vários addons do seu Fsx.
Recomendado!
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post by Bernardo Muniz
segunda-feira, 10 de maio de 2010
Abacus 787 Dreamliner
Galera boa noite!
Trago agora esse super avião!
O Boeing 787 Dreamliner fabricado plea Abacus!
Muitas pessoas falam que os addons da Abacus são ruins,mas esse...
É incrível essa aeronave.
Com VC,painel 2D e várias outras coisas legais!
Roda no Fsx e no Fs2004 que é uma belezaa.
Testado e Aprovado.
Good flights for all!
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post by Bernardo Muniz
Trago agora esse super avião!
O Boeing 787 Dreamliner fabricado plea Abacus!
Muitas pessoas falam que os addons da Abacus são ruins,mas esse...
É incrível essa aeronave.
Com VC,painel 2D e várias outras coisas legais!
Roda no Fsx e no Fs2004 que é uma belezaa.
Testado e Aprovado.
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